I. হাই স্পিড মোটরের পরিচিতি
হাই-স্পিড মোটর সাধারণত সেই মোটরকে বোঝায় যার গতি 10000 r/min অতিক্রম করে। উচ্চ-গতির মোটরগুলি আকারে ছোট, উচ্চ-গতির লোডের সাথে সরাসরি সংযুক্ত হতে পারে, ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক গতি বৃদ্ধির ডিভাইসের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, সিস্টেমের শব্দ কমায় এবং সিস্টেম ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করে। বর্তমানে, ইন্ডাকশন মোটর, স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর হল প্রধান যেগুলি সফলভাবে উচ্চ গতি অর্জন করেছে।
উচ্চ-গতির মোটরগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল উচ্চ রটার গতি, উচ্চ স্টেটর ওয়াইন্ডিং কারেন্ট এবং কোরে ফ্লাক্স ফ্রিকোয়েন্সি, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং ক্ষতি ঘনত্ব. এই বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করে যে উচ্চ-গতির মোটরের সাধারণ গতির মোটর থেকে আলাদা কী প্রযুক্তি এবং নকশা পদ্ধতি, নকশা এবং উত্পাদন অসুবিধাগুলি প্রায়শই স্বাভাবিক গতির মোটরের চেয়ে দ্রুতগতিতে বেশি হয়।
উচ্চ-গতির মোটরগুলির প্রয়োগ।
( 1) উচ্চ-গতির মোটরগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয় যেমন এয়ার কন্ডিশনার বা রেফ্রিজারেটরের জন্য সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার।
(2) স্বয়ংচালিত শিল্পে হাইব্রিড যানবাহনের বিকাশের সাথে সাথে ছোট আকারের এবং হালকা ওজনের উচ্চ-গতির জেনারেটর দেওয়া হবে। হাইব্রিড যানবাহন, বিমান চালনা, জাহাজ ইত্যাদি ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ মনোযোগ এবং ভালো প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে কিছু গুরুত্বপূর্ণ সুবিধার জন্য শক্তির উৎস, অথবা একটি স্বাধীন শক্তির উৎস বা ছোট পাওয়ার স্টেশন হিসেবে কেন্দ্রীভূত বিদ্যুৎ সরবরাহের অভাব পূরণ করতে, যার গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারিক মূল্য রয়েছে।
দ্বিতীয়, দেশে ও বিদেশে উচ্চ-গতির মোটর উন্নয়নের অবস্থা __@1、হাই-স্পিড ইন্ডাকশন মোটর
ইন্ডাকশন মোটর রটার গঠন সহজ, কম ঘূর্ণনশীল জড়তা, এবং উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ গতিতে দীর্ঘ সময়ের জন্য চলতে পারে, তাই ইন্ডাকশন মোটরটি উচ্চ-গতির ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় । হাই-স্পিড ইন্ডাকশন মোটর স্পিড হল ওয়েস্টউইন্ড এয়ার বিয়ারিংস দ্বারা বিকশিত বৃহত্তম, গতি 300000 r/min, এর শক্তি হল 200 W, PCB ড্রিলিং মেশিন স্পিন্ডেলের জন্য ব্যবহৃত হয়। একইভাবে, 10 কিলোওয়াট শক্তি এবং 180,000 r/min গতির একটি উচ্চ-গতির ইন্ডাকশন মোটর বিদেশে একটি টেস্ট মোটর হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ করা হয়েছে৷ 200 W এর শক্তি এবং 300,000 r/min গতির বিয়ারিং।
গার্হস্থ্য গবেষণা তুলনামূলকভাবে পিছিয়ে রয়েছে, যার মধ্যে শেনইয়াং ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি, চংকিং ডেমা ইলেকট্রিক, নেভাল ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিভার্সিটি, ঝেজিয়াং ইউনিভার্সিটি এবং অন্যান্য গবেষণা ইউনিট একটি উচ্চ গতির ইন্ডাকশন মোটর নিয়ে অনেক গবেষণা কাজ।
Chongqing Dema Motor 100kW, 25000r/min হাই-স্পিড ইন্ডাকশন মোটর তৈরি করেছে। শেনিয়াং ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি 280kW শক্তি, 12000r/মিনিট গতি, 132m/s রৈখিক গতি এবং সাধারণ স্তরিত কাঠামো সহ উচ্চ-গতির ইন্ডাকশন মোটরগুলির উপর গবেষণা পরিচালনা করেছে। নেভাল ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিভার্সিটি 2.5 মেগাওয়াট ইত্যাদির উচ্চ-গতির ইন্ডাকশন মোটরগুলির উপর গবেষণা চালিয়েছে।
2、উচ্চ-গতির স্থায়ী চুম্বক মোটর
স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলি উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে তাদের উচ্চ দক্ষতা, উচ্চতার কারণে জনপ্রিয়। পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং বড় গতি পরিসীমা। বাইরের রটার স্থায়ী চুম্বক মোটরের সাথে তুলনা করে, অভ্যন্তরীণ রটার স্থায়ী চুম্বক মোটরের ছোট রটার ব্যাসার্ধ এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে, যা উচ্চ-গতির মোটরগুলির জন্য প্রথম পছন্দ হয়ে উঠেছে।
বর্তমানে, উচ্চ-গতির স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির মধ্যে দেশে এবং বিদেশে, সবচেয়ে শক্তিশালী উচ্চ-গতির স্থায়ী চুম্বক মোটর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গবেষণা করা হয়েছে, যার শক্তি 8MW এবং গতি 15000r/min। এটি একটি কার্বন ফাইবার প্রতিরক্ষামূলক হাতা এবং একটি কুলিং সিস্টেম সহ একটি ফেস-মাউন্ট করা স্থায়ী চুম্বক রোটর যা গ্যাস টারবাইনের সাথে মিলিত উচ্চ-গতির মোটরগুলির জন্য এয়ার-কুলড এবং ওয়াটার-কুলডের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে।
সুইস ETH জুরিখ ডিজাইন করেছে সর্বোচ্চ গতির উচ্চ গতির স্থায়ী চুম্বক মোটর। পরামিতিগুলি হল 500000 r/min, শক্তি হল 1kW, রৈখিক গতি হল 261m/s, এবং অ্যালয় প্রতিরক্ষামূলক জ্যাকেট ব্যবহার করা হয়৷ হারবিন ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি, হারবিন ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি, জিয়ান জিয়াওটং ইউনিভার্সিটি, নানজিং এরোস্পেস মোটর, সাউথইস্ট ইউনিভার্সিটি, বেইজিং ইউনিভার্সিটি অফ অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনটিক্স, জিয়াংসু ইউনিভার্সিটি, বেইজিং জিয়াওটং ইউনিভার্সিটি, গুয়াংডং ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি, সিএসআর ঝুঝু মোটর কোং.
তারা ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য, ক্ষতির বৈশিষ্ট্য, রটার শক্তি এবং দৃঢ়তা গণনা, সেইসাথে উচ্চ-গতির মোটরগুলির কুলিং সিস্টেমের নকশা এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির গণনার উপর গবেষণা চালিয়েছে এবং বিভিন্ন পাওয়ার ক্লাস এবং গতির উচ্চ-গতির প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে।
3、স্যুইচিং রিলাক্টেন্স মোটর
সুইচ করা অনিচ্ছা মোটর তাদের সরল গঠন, দৃঢ়তা, কম খরচ এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের জন্য মনোযোগ আকর্ষণ করছে এবং উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশনে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।
উচ্চ-গতির সর্বোচ্চ শক্তি সুইচ করা অনিচ্ছা মোটর হল 250kW এবং গতি হল 22000r/min, এবং সর্বোচ্চ গতি হল 200000r/min এবং শক্তি হল 1kW৷
নানজিং ইউনিভার্সিটি অফ অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনটিক্স, বেইজিং জিয়াওটং ইউনিভার্সিটি এবং হুয়াজং ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি এই কাজ করেছে৷ হাই-স্পিড সুইচড রিলাক্টেন্স মোটর নিয়ে গবেষণা কাজ, যার মধ্যে নানজিং ইউনিভার্সিটি অফ অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনটিক্স একটি 1 কিলোওয়াট, 130,000 r/min সুইচড
হাই-স্পিড মোটরগুলির প্রধান গবেষণা এবং বিকাশের দিকনির্দেশগুলি তৈরি করেছে৷
গবেষণা হাই পাওয়ার হাই-স্পিড মোটর এবং আল্ট্রা-হাই-স্পিড হাই-স্পিড মোটরের মূল বিষয়গুলি; বহু-ভৌতিক ক্ষেত্র এবং বহু-শৃঙ্খলার উপর ভিত্তি করে সংযুক্ত নকশা; তাত্ত্বিক গবেষণা এবং স্টেটর-রটার ক্ষতির পরীক্ষামূলক যাচাই; নতুন উপকরণের বিকাশ এবং প্রয়োগ যেমন উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের সাথে স্থায়ী চুম্বক উপকরণ, উচ্চ তাপ পরিবাহিতা সহ ফাইবার উপকরণ; উচ্চ-শক্তি রটার স্তরিত উপকরণ এবং গঠন গবেষণা; বিভিন্ন শক্তি এবং গতির স্তরের অধীনে উচ্চ-গতির বিয়ারিংয়ের প্রয়োগ; ভাল তাপ অপচয় উচ্চ গতির মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নকশা; শিল্পায়নের প্রয়োজনীয়তা, ইত্যাদি মেটাতে নতুন রটার প্রক্রিয়াকরণ এবং সমাবেশ প্রযুক্তির বিকাশ।
Switched reluctance motors are attracting attention for their simple structure, robustness, low cost and high temperature resistance, and are increasingly used in high-speed applications.
The maximum power of high-speed switched reluctance motor is 250kW and the speed is 22000r/min, and the maximum speed is 200000r/min and the power is 1kW.
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing Jiaotong University and Huazhong University of Science and Technology have carried out research work on high-speed switched reluctance motors, among which Nanjing University of Aeronautics and Astronautics has developed a 1 kW, 130,000 r / min switched
The main research and development directions of high-speed motors are.
Research on key issues of high power high-speed motor and ultra-high speed high-speed motor; coupled design based on multi-physical field and multi-discipline; theoretical research and experimental verification of stator-rotor loss; development and application of new materials such as permanent magnet materials with high strength and high temperature resistance, fiber materials with high thermal conductivity; research on high-strength rotor laminated materials and structure; application of high-speed bearings under different power and speed levels; good heat dissipation Design of high speed motor control system; Development of new rotor processing and assembly technology to meet the industrialization requirements, etc.
