ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများ၏ အခြေအနေ

I. နိဒါန်း မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ

မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ သည် အများအားဖြင့် 10000 r/min ထက် မြန်သော မော်တာကို ရည်ညွှန်းသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများသည် အရွယ်အစားသေးငယ်သည်၊ မြန်နှုန်းမြင့်တင်ဆောင်မှုများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး သမားရိုးကျစက်မှုအမြန်နှုန်းမြှင့်ကိရိယာများ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားကာ စနစ်ဆူညံသံများကို လျှော့ချကာ စနစ်ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ လက်ရှိတွင်၊ induction motors၊ permanent magnet motors နှင့် switched reluctance motors များသည် high speed ကိုအောင်မြင်စွာအောင်မြင်စွာရရှိထားသော အဓိကအင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။

မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများ၏အဓိကလက္ခဏာများမှာ rotor speed မြင့်မားခြင်း၊ high stator winding current နှင့် core ရှိ flux frequency၊ မြင့်မားသောပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့်ဆုံးရှုံးမှုသိပ်သည်းဆ။ ဤသွင်ပြင်လက္ခဏာများသည် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာတွင် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းမော်တာနှင့် ထူးခြားသောသော့ချက်နည်းပညာနှင့် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းများ ကွဲပြားနေကြောင်း၊ ဒီဇိုင်းပိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအခက်အခဲများသည် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းမော်တာထက် အဆများစွာပိုကြီးလေ့ရှိသည်။

မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများ၏ အသုံးချမှုများ။

( 1) လေအေးပေးစက်များ သို့မဟုတ် ရေခဲသေတ္တာများအတွက် centrifugal compressor ကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသော မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများကို အသုံးပြုကြသည်။

(2) မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော မြန်နှုန်းမြင့် ဂျင်နရေတာများကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အပြည့်အဝအာရုံစိုက်ပြီး ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ၊ လေကြောင်း၊ သင်္ဘောများ အစရှိသည်တို့ နယ်ပယ်များတွင် အသုံးချနိုင်သော အလားအလာကောင်းများရှိသည်။

(၃) ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်များဖြင့် မောင်းနှင်သော မြန်နှုန်းမြင့် မီးစက်များသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး ရွေ့လျားနိုင်မှုမြင့်မားပြီး အရန်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။ အရေးကြီးသော စက်ရုံအချို့အတွက် ဓာတ်အားရင်းမြစ်၊ သို့မဟုတ် လွတ်လပ်သော ဓာတ်အားရင်းမြစ် သို့မဟုတ် အသေးစား ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအဖြစ် အရေးကြီးသော လက်တွေ့ကျသော တန်ဖိုးရှိသည့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု မရှိခြင်းအတွက် ပါဝါအရင်းအမြစ်။

ဒုတိယ၊ ပြည်တွင်းပြည်ပ မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အခြေအနေ

1、High-speed induction motor

Induction motor rotor တည်ဆောက်ပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး လည်ပတ်မှုနည်းသော inertia ဖြစ်ပြီး မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် induction motor ကို မြန်နှုန်းမြင့် စက်ကွင်းတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ .

လက်ရှိတွင်၊ ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပ မြန်နှုန်းမြင့် induction motor၊ အကြီးဆုံး 15MW ၏ ပါဝါ၊ ၎င်း၏ အမြန်နှုန်း 20000 r/min၊ ခိုင်မာသော ရဟတ်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြု၍ ၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင် ABB အတွက် တီထွင်ခဲ့သည်။ မြန်နှုန်းမြင့် induction motor speed သည် Westwind Air Bearings မှ ဖန်တီးထားသည့် အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး၊ အမြန်နှုန်း 300000 r/min၊ ၎င်း၏ ပါဝါသည် 200 W ဖြစ်ပြီး PCB တူးဖော်စက် ဗိုင်းလိပ်တံအတွက် အသုံးပြုသည်။ အလားတူပင်၊ ပါဝါ 10 kW နှင့် အမြန်နှုန်း 180,000 r/min ပါရှိသော မြန်နှုန်းမြင့် induction motor ကို နိုင်ငံခြားတွင် စမ်းသပ်မော်တာအဖြစ် အသုံးပြုရန် သိရှိလာခဲ့သည်။

အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင် Westwind Air မှ တီထွင်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် induction motor ကို ပြသထားသည်။ စွမ်းအား 200 W နှင့် အမြန်နှုန်း 300,000 r/min.

အိမ်တွင်းသုတေသနပြုမှုမှာ အတော်လေး နောက်ကျကျန်ခဲ့ပြီး၊ Shenyang University of Technology, Chongqing Dema Electric, Naval Engineering University, Zhejiang University နှင့် အခြားသော သုတေသနယူနစ်များ မှ လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့် induction motors များအကြောင်း သုတေသနများစွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

Chongqing Dema Motor သည် 100kW၊ 25000r/min မြန်နှုန်းမြင့် induction motor ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ Shenyang University of Technology သည် 280kW ပါဝါ၊ 12000r/min အမြန်နှုန်း၊ 132m/s linear speed နှင့် common laminated structure များပါရှိသော မြန်နှုန်းမြင့် induction motor များကို သုတေသနပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ Naval Engineering University သည် မြန်နှုန်းမြင့် induction motors 2.5 MW, etc.

2, High-speed permanent magnet motor

Permanent magnet motors များသည် high-speed applications များတွင် လူကြိုက်များပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောကြောင့်၊ ပါဝါအချက်နှင့် ကြီးမားသော မြန်နှုန်းအကွာအဝေး။ ပြင်ပရဟတ်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတွင်းရဟတ်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာသည် သေးငယ်သောရဟတ်အချင်းဝက်နှင့် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ရှိပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။

လက်ရှိတွင် မြန်နှုန်းမြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကြားတွင်၊ ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် စွမ်းအားအရှိဆုံး မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာအား 8MW နှင့် အမြန်နှုန်း 15000r/min ဖြင့် United States တွင် သုတေသနပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအကာအကွယ်အင်္ကျီနှင့် မျက်နှာတွင်တပ်ဆင်ထားသော အမြဲတမ်းသံလိုက်ရဟတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်များနှင့်လိုက်ဖက်သော မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများအတွက် လေအေးပေးစက်နှင့် ရေအေးပေါင်းစပ်ထားသော အအေးပေးစနစ်တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။

Swiss ETH Zurich မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ။ ကန့်သတ်ချက်များသည် 500000 r/min၊ ပါဝါ 1kW၊ linear speed 261m/s နှင့် alloy protective jacket ကိုအသုံးပြုပါသည်။

မြန်နှုန်းမြင့်အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာအပေါ်ပြည်တွင်းသုတေသနကို Zhejiang University၊ Shenyang University of Technology၊ Harbin Institute of Technology၊ Harbin Institute of Technology၊ Xi'an Jiaotong University၊ Nanjing Aerospace Motor၊ Southeast University၊ Beijing University of Aeronautics and Astroautics၊ Jiangsu University၊ Beijing Jiaotong University၊ Guangdong University of Technology၊ CSR Zhuzhou Motor Co.

၎င်းတို့သည် ဒီဇိုင်းဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ဆုံးရှုံးမှုဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ရဟတ်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တင်းမာမှု တွက်ချက်မှုအပြင် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများ၏ အအေးခံစနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် အပူချိန်မြင့်တက်မှု တွက်ချက်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး မတူညီသော ပါဝါအတန်းအစားများနှင့် အမြန်နှုန်းများ၏ မြန်နှုန်းမြင့် ရှေ့ပြေးပုံစံများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

3、Switching တွန့်ဆုတ်ခြင်းမော်တာ

Switched တွန့်ဆုတ်သောမော်တာများသည် ၎င်းတို့၏ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကြံ့ခိုင်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အပူချိန်မြင့်မားခြင်းအတွက် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်အသုံးချပလီကေးရှင်းများတွင် ပိုမိုအသုံးပြုကြသည်။

မြန်နှုန်းမြင့်၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ ပြောင်းလဲထားသော တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာမှာ 250kW ဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းမှာ 22000r/min ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 200000r/min ဖြစ်ပြီး ပါဝါမှာ 1kW.

Nanjing University of Aeronautics and Astronauttics၊ Beijing Jiaotong University နှင့် Huazhong University of Science and Technology တို့မှ ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ Nanjing University of Aeronautics and Astronautics မှ 1 kW, 130,000 r/min ဖြင့် ပြောင်းလဲထားသော မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများကို သုတေသနပြုပြီး

မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာများ၏ အဓိက သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းညွှန်များမှာ.

သုတေသနပြုခြင်း၊ စွမ်းအားမြင့် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာနှင့် အလွန်အမင်း မြန်နှုန်းမြင့် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာများ၏ အဓိက ပြဿနာများ၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနယ်ပယ်အစုံနှင့် စည်းကမ်းပေါင်းစုံကို အခြေခံ၍ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း၊ stator-rotor ဆုံးရှုံးမှုကို သီအိုရီဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်း၊ မြင့်မားသော ခွန်အားနှင့် အပူချိန်မြင့်မားသော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများ၊ မြင့်မားသောအပူစီးကူးမှုရှိသော ဖိုင်ဘာပစ္စည်းများကဲ့သို့သော တီထွင်ဖန်တီးမှုနှင့် အသုံးချမှု၊ ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော ရဟတ်အလတ်စားပစ္စည်းများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ သုတေသန၊ မတူညီသော ပါဝါနှင့် အမြန်နှုန်းအဆင့်များအောက်တွင် မြန်နှုန်းမြင့်ဝက်ဝံများကို အသုံးပြုခြင်း၊ ကောင်းသောအပူကိုစွန့်ထုတ်ခြင်း မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ဒီဇိုင်း။ စက်မှုလုပ်ငန်း လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ရဟတ်ယာဉ်အသစ် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းနည်းပညာ စသည်တို့ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေခြင်း၊